Геополитика и геоэкономика Норвегии

Данная курсовая работа состоит из двух блоков. Первый блок (глава 1 и глава 2) посвящён геополитической и геоэкономической ситуации в Норвегии и некоторым прогнозам в формировании военно-политических тенденций развития Норвегии. Особое внимание уделяется вопросу об отказе от вступления в Европейский Союз, а точнее причинам, подвигнувшим норвежцев проголосовать против на референдуме в 1994 году. По мнению автора, именно этот вопрос представляет наибольший интерес при рассмотрении геополитической ситуации в стране.

Второй блок (глава 3 и глава 4) посвящён норвежско-российским отношениям. Касательно российско-норвежского сотрудничества представлены такие аспекты как историко-географическая справка о взаимоотношениях России и Норвегии, размещение и создание военных ядерных баз вблизи норвежско-российской границы. Освещена чрезвычайно важная и волнующая не только Россию проблема утилизации ядерных отходов, увеличивающихся каждый год. Интересная ситуация сложилась на архипелаге Шпицберген (Свальбард). По договору от 9 февраля 1920 года архипелаг передан под "полный и абсолютный суверенитет Норвегии”. Но и до настоящего времени он остаётся предметом многих дискуссий. В отношениях с Норвегией досталось неурегулированное наследство - предстоит решить застарелую проблему разграничения экономической зоны и шельфа(155 тысяч кв.км.) в Баренцевом море. Норвежцы придерживаются принципа медианой линии, тогда как россиянам ближе принцип арктических границ. Этот вопрос не урегулирован до сих пор. В этом свете понятна инициатива норвежского министра Т.Столтенберга по организации многостороннего органа- Совета Баренцева/Евро-арктического региона, который был создан в Январе 1993 года. В его формировании приняли участие представители Финляндии, Швеции, России, Дании, Исландии и ЕС. Целью нового образования является сотрудничество в сфере экономики, охраны окружающей среды и безопасности. Россия может извлечь из создания Совета определённую пользу. Речь идёт о привлечении инвестиций северных стран, а может быть, даже фондов ЕС для разработки полезных ископаемых в Арктике, развитии необходимой инфраструктуры в проведении экологических программ.

В заключении представлен сценарий развития российско-норвежских отношений.

• Анализ геоэкономических особенностей развития Норвегии.
• Анализ геополитической ситуации.
• Основные экономические ресурсы
• Военно-стратегические аспекты развития Норвегии. Инерция холодной войны
• Геополитика на Севере: скандинавский треугольник силы
• Норвежско-Российский диалог. Соседи по северу
• Географический фактор
• Экологическая безопасность Норвегии
• Арктическая ориентированность-важный элемент в отношениях между Россией и Норвегией
• Россия и Норвегия-прибрежные государства. Делимитация зон континентального шельфа
• Нефтегазовая промышленность Норвегии
• Важные аспекты норвежско-российского взаимодействия на современном этапе
• Российско-Норвежское взаимодействие-важенйшая движущая сила баренцева сотрудничества
• Приоритетные программы СБЕР и направления сотрудничества в регионе
• Совет государств Балтийского моря
• Заключение

Этот интересный мир:

Транспорт
По данным на 1991 год протяженность железных дорог - 13,2 тыс. км. Венгрия и Австрия совместно управляют международной железной дорогой со стандартной колеёй, 101 км которой проходит по территории Венгрии и 65 км по Австрии. Общая протяжённость всех магистралей 158.633 км. Асфальтированная дорога 6 ...

Археология
Раскопки в Баальбеке с 1898 по 1905 проводила экспедиция археологов из Германии; результаты этих исследований были опубликованы Теодором Вигандом (1921–1925). В 1933–1934 французские археологи предприняли здесь реставрационные работы. Развалины акрополя лежат к западу от современного поселка. Вход ...

Пути развития Земли
Катастрофой история началась, катастрофой и закончится, но на сегодняшний день, никто не может сказать, что будет потом, после этой катастрофы? Не даст ли она толчок к образованию нового витка развития жизни? Для Земли существует не так уж и много путей развития, а конкретно их можно выделить в две ...