Индустриальный Берлин

Берлин, самый большой и многосторонний индустриальный город Германии, прежде всего в областях электротехники, машиностроения, одежды, оптической и химической продукции, мебели, пищевой и бумажной промышленности. До сих пор Берлин - крупнейший промышленный центр Европы с такими отраслями, как машиностроение, пищевая и вкусовая, текстильная промышленность и прежде всего электропромышленность. В 19 веке здесь были созданы две мировых фирмы - АО Сименс и AEG. Они с успехом совершили прыжок в век информации. Ведущие торговые дома города - КадеBe (Кауфхаус дес Вестенс) , Вертхайм и Херти.

Воссоединенный Берлин переживает процесс реинтеграции в международную экономическую систему. Из десяти крупнейших компаний Берлина, насчитывающих в общей сложности по всему миру 390.000 занятых, четыре (“Дебис”, “Адтранц”, “ФЕАГ”, “Хехст-Шеринг АгрЕво”) были образованы после 1990 года, а две (“Дойче Бан АГ”, “Эльф Оил Дойчланд”) после 1990 года перенесли сюда свои правления. Около одной трети из 50 крупнейших компаний мира, а также 75 из 100 самых крупных фирм Германии представлены в Берлине. Также появилась острая конкуренция на газетном рынке: в Берлине выходят такие влиятельные газеты как "Берлинер Моргенпост", "Берлинер Цайтунг" и "Тагесшпигель". Межрегиональная газета "Ди Вельт" перевела свою редакцию из Бонна в Берлин.

У объединенного города большие задачи. Теперь сходятся вместе люди, формирование которых десятилетиями проходило в разных политических системах. Сглаживается экономическая диспропорция. Хотя объединение и вызвало в городе огромный экономический бум, но меры по восстановлению связей между ранее разделенными частями, по расширению и модернизации будущей резиденции правительства, по приему резко подскочившего числа жителей требуют творческого подхода, средств и оборотистости.

Этот интересный мир:

Вывод
Современная география играет важную роль в решении задач развития страны. Система географических наук обеспечивает контроль за состоянием природы, участвует в разработке системы мероприятий по борьбе с негативными последствиями воздействия человека на природу, дает прогнозы развития и изменения тер ...

Архитектура, достопримечательности
В Воронеже сохранились единичные памятники архитектуры 17-19 вв.: -колокольня бывшего Акатова монастыря (1620); -Успенская церковь (1694-1702); -Никольская церковь (1720, в традициях архитектуры 17 в.); -Арсенал (1696), Воронежский дворец (18 в., барокко). ...

Перспективы развития транспорта Италии и ее портов
Ассигнования на развитие торгового флота из года в год увеличиваются. Как указывалось в годовом докладе национальной конференции независимых судовладельцев, за 1980-1990 годы ежегодные ассигнования составляли: годы 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 млрд. лир 52 77, 7 87, 6 99, 5 108 ...