Вторая камчатская экспедиция

ИонассенБеринг

(1681-1741).

ервая Камчатская экспедиция затормозилась где-то у берегов Камчатки. В 1726 году она достигла Охотска, оттуда добралась до Большерецка и Нижне-Камчатска. Лишь в 1728 году Беринг прошел от восточного побережья Камчатки до мыса Дежнева, но непогода так и не позволила добраться до конечной цели экспедиции - берегов Америки.

В 1732 году корабль под началом М.

Гвоздева

настолько близко подошел к берегам Америки, что матросы смогли различить ее берега, но посточный встречный ветер вновь не дал “Архангелу Гавриилу” подобраться к заветной цели.

1733 году правительство приняло решение об организации второй Камчатской экспедиции, называемой также Великой Сибирской

или Великой Сибирско-Тихоокеанской.

На эту экспедицию возлагались большие надежды. Экспедиция должна была отыскать пути судоходства по Северному Ледовитому океану, разведать пути в Америку, Японию, провести картографические исследования (уточнение расположения "земли да Гама" ), изучить быт и нравы народов, населяющие эти земли.

В экспедицию входили натуралисты, географы, историки. Будущий герой этой экспедиции Георг

Стеллер

попал в нее только благодаря своей настойчивости. Беринг всячески отказывался брать на борт второго медика, но желание молодого натуралиста . ко всяким трудностям и трудам[2], а также стремление побывать в новоизобретенных местах [3] было настолько сильно, что он добился от Беринга разрешения пребывать на судне не ученым или медиком, а на любых условиях.

июня 1741 года пакетботы “Святой апостол Петр

” под руководством Беринга и “Святой апостол Павел

” под командованием Чирикова отправились к берегам Америки. Беринг пытался отыскать пресловутую "землю да Гама", а Чириков хотел доказать, что Америка находится не весьма далече Чукотского восточного угла.[4]

Этот интересный мир:

Портовое хозяйство. Порт и город. Взаимное влияние.
Главная задача морского порта заключается в погрузке и выгрузке морских судов и в передаче грузов на другие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, речной, авиационный, трубопроводный. Вместе с тем порт должен обеспечить комплексное обслуживание судов, то есть снабдить их во время стоянки ...

Медицинское обслуживание
Имеются три вида медицинского обслуживания - государствен- ное,осуществляемое Министерством Общественного Здоровья и Со- циальной Безопасности,затем система Социальной Безопастнос- ти,обслуживающая только своих членов, и частные клиники.В ос- новном, медицинское обслуживание и больницы в городах на ...

Бретонцы
Ключом к характеру бретонцев является то, что, во-первых, они жители Атлантики, а во-вторых - кельты. Наряду с выносливостью и терпением, которые воспитал в них самый суровый из мировых океанов, у них есть такие характерные кельтские черты как богатое воображение, готовность обратиться за помощью к ...