Современные проблемы и перспективы развития и размещения машиностроительного комплекса

· Действующий затратный хозяйственный механизм с присущей ему необязательностью поставок по кооперированным связям;

· Низкое техническое оснащение машиностроительных предприятий;

· Большой физический и моральный износ основных фондов на предприятиях комплекса;

· Отсутствие единого органа управления комплексом и переход к слабому регулированию при недостаточном учете и контроле;

· Отсутствие схемы развития и размещения машиностроительного комплекса в целом;

· Невозможность быстрого освоения в РФ новых видов машиностроения, производимых в союзных республиках бывшего СССР;

· Ограничение спроса на продукцию в связи с ее высокими ценами реализации в других отраслях народного хозяйства;

· Недостаточная гибкость машиностроительных производств в условиях формирования рынка;

· Необеспеченность оборудованием воспроизводственного процесса в экономике;

· Старение рабочей силы, занятой в отраслях машиностроительного комплекса.

Направления устранения негативных явлений, проявившихся в машиностроении:

1. Остановить спад производства рядом конкретных мер государственного характера:

- поддержание через государственный заказ на должном уровне производства таких видов оборудования, которые обеспечивают воспроизводственный процесс экономики страны;

- прекращение либерализации цен на топливо и энергию, как основное сырье для машиностроительного комплекса;

- изменение амортизационной политики;

- введение налоговых льгот для машиностроительного комплекса, его инвесторов, поставщиков металла, топлива, энергии, комплектующих изделий.

2. Повысить научный уровень обоснования размещения отраслей комплекса по территории страны.

3. Совершеносвовать ремонтное производство по следующим направлениям:

- формирование территориальных межотраслевых ремонтных комплексов, разветвленной сети предприятий с подетальной агрегатноузловой и предметной специализацией;

- расширение фирменного ремонта и обслуживания территориальными сервисными организациями.

4. Увеличить инвестиции в развитие комплекса по всем источникам.

Для технико – экономического обоснования вариантов размещения отраслей машиностроительного комплекса необходимо использовать основные показатели и расчеты, характеризующие:

- балансы : производство и потребление конкретных видов продукции и производственные мощности;

- транспортные связи;

- объем капитальных вложений;

- себестоимость продукции;

- производительность труда;

- потребность в материальных ресурсах и рабочей силе;

- связи с предприятиями по основным видам полуфабрикатов и комплектующих изделий.

Перспективы развития машиностроительного комплекса зависят от реализации целевых комплексных программ, направленных на совершенствование машиностроительного комплекса. Важнейшими направлениями совершенствования машиностроительного комплекса являются:

- комплексная механизация всех стадий технологический процессов от добычи сырья до транспортировки готовой продукции;

- производство технических средств, соответствующих по своим параметрам специфическим отраслевым и климатическим условиям эксплуатации;

- дальнейший выпуск машин, оборудования, автоматических манипуляторов более высокого класса, позволяющих использовать ресурсосберегающие технологии, переоснащение ими предприятий машиностроительного комплекса;

Этот интересный мир:

Проблемы и пути их решения
Около 60% площади суши приходится на зоны, где нет достаточного количества воды. ¼ населения мира ощущают недостаток воды, около 500 млн. человек страдает от плохого качества воды. Это связано с быстрым ростом населения и производства, загрязнением гидросферы, из-за которого снижается способ ...

Независимость и анархия
Одержав ряд побед, 1 января 1804 Дессалин провозгласил независимость Сан-Доминго, восстановив его индейское название – Гаити. Назначенный пожизненным генерал-губернатором, Дессалин в подражание Наполеону в октябре 1804 провозгласил себя императором под именем Жака I. Свою деятельность новый правите ...

Литературно-художественные произведения
40. Амба.— Ли Цун-бин. — Никольск-Уссурийский, 1920. Рассказы из путешествий по Уссурийскому краю в 1907 г. 41. По Уссурийскому краю.— Владивосток, 1921. Путешествие в горную область Сихотэ-Алинь в 1906 г. 42. Тревога по козе.// Юность.— Владивосток, 1922.— декабрь.—№1. Рассказ из воспоминаний о пу ...