Традиционные методы лечения

На Севере суша перемежается водой. Обрабатываемые земли — это чаще всего лишь узкие полоски между двумя водоемами. Полоски суши очень плотно заселены, например, в дельте реки Красной плотность населения превышает 1500 жителей на км2 — одно из самых высоких значений на планете. “Кусочность” суши сильно затрудняет транспортировку грузов. На размытых дождями шоссейных дорогах портится техника. Железные дороги во Вьетнаме тоже испытывают трудности: средняя коммерческая скорость составов меньше 15 км/ч. Такое положение на транспорте отрицательно сказывается на экономике страны.

На Севере обычно снимают два урожая в год, на Юге — три. И все-таки этого не хватает для полноценного питания всех шестидесяти пяти миллионов вьетнамцев. По оценкам ФАО вьетнамцы потребляют в среднем 1800 калорий в день, при норме 2300 калорий. И это при избытке ручного труда. На дорогах Вьетнама часто можно видеть женщин носильщиц, семенящих вдоль обочин с двумя массивными корзинами на тонком коромысле. Это и понятно: при таком способе передвижения центр тяжести человека с грузом остается на одном и том же уровне по отношению к дороге, и следовательно семенящей человек затрачивает меньше энергии. Женщины во Вьетнаме традиционно заняты переноской грузов на большие расстояния, в частности — с поля на рынок.

Многолетняя война — трагедия и боль Вьетнама — деформировала экономику. Целое поколение выросло в условиях военных действий. Эти молодые люди способны вынести самые суровые тяготы, но не всегда подготовленны к производительному труду. Но вьетнамцы справились и с этой проблемой.

Сейчас происходит бурное развитие экономики, в Хошимине, главном городе Юга, повсюду чувствуемся рыночная активность, почти в каждом доме (как, впрочем, и в Ханое) чем-нибудь торгуют. Постоять, спокойно посмотреть, понаблюдать здесь невозможно: вас окружат, будут о чем-то спрашивать, предлагать, просить. Шолон — город в городе, где трудно определить, сколько у дома этажей, потому что этажей этих нет, а есть жилища, соты, разбросанные в очень сложном порядке. Шолон — это огромный ресторан, гигантская кухня, раздробленная на тысячи мелких жаровен и очагов. Только заходите! Здесь вам предложат жаркое из воробьев, омаров в кисло-сладком соусе, суп из угря и свиных шкурок, жареные лягушачьи лапки, запеченных летучих мышей и — самый большой деликатес — похлебку из кобры.

Юг — это яркие краски, острые запахи, никаких полутонов. Здесь все как будто происходит всплесками. Вечером темнота срывается с неба как обвал, застигает врасплох. В Ханое мчащиеся велосипедисты с наступлением темноты постепенно превращаются в шуршащих невидимок. В Хошимине же ночь разрывается, раздергивается внезапным мотоциклетным треском, дружелюбными окриками велорикш. Свет маленьких лампадок побеждает тьму в окрестностях лотка с сигаретами. А за спиной у торговца, как на сцене современного театра без занавеса, вы видите комнату с телевизором и циновками, одним словом, весь быт до мельчайших подробностей. Двери нет — часть стены просто сдвинута в сторону, как штора, — семья торговца сигаретами смотрит телевизор. В колышущихся световых пятнах лампадки и телевизора непривычные для европейцев позы смотрящих — на корточках, на полу с поджатыми ногами — кажутся особенно причудливыми.

На состояние социальной сферы Вьетнама сильно влияет демографический “пресинг”. Ежегодный прирост населения в стране — 1,2 миллиона человек, и если нынешние демографические тенденции сохранятся, то к 2000 году во Вьетнаме будет проживать 85 миллионов человек. Правительство предпринимает серьезные шаги направленные на ограничение рождаемости. Идеалом семейного планирования во Вьетнаме считается рождение первого ребенка не раньше, чем женщине исполнится 22 года, а потом могут быть еще два ребенка, разделенные интервалом пять лет.

В Хошимине толпы горожан осаждают открытый летний театр в центре города, где проходят концерты классической музыки. Огромные очереди стоят в кинотеатры, где идут зарубежные кинофильмы. Интерес к культуре безмерен.

На Юге разветвленная сеть автомагистралей с заброшенными автозаправочными станциями. Стандартные модели автомобилей преображены здесь самым фантастическим образом, эволюция шла в направлении создания миниавтобуса-такси с небольшим кузовком в котором размещаются люди со своим скарбом. Люди едут весело, кричат, приветствуют встречных и это оживленность, почти детская открытость кажутся замечательным символом сегодняшнего вьетнамского общества.

Этот интересный мир:

Важнейшие путешествия и географические открытия
Годы Географический объект Страна, снарядив шая экспе дицию Руководи тель или участники экспедиций I. А 3 И Я 1271-1295 Путешествие Марко Поло в Китай Италия Марко Поло 1466-1472 "Хождения за три моря" из России в Индию первого европейца Россия Афанасий Никитин 1498 Первое достижение Инди ...

Атлантида Платона
Природа мира атлантов. За удивительно короткий период-всего за 2-3 тысячи лет - и в то самое время, о котором пишет Платон, на нашей планете произошли удивительные изменения. Достаточно сказать, что в Европе в среднем температура января повысилась на 30 градусов. До этого ледник занимал огромные пр ...

Транспорт
Важнейшая отрасль сферы обращения. Перевозка товаров и рабочей силы составляет ту часть сферы обращения, которая является продолжением процесса производства в сфере обращения. В Италии транспорт развивается в соответствии с теми же тенденциями, какие наблюдаются в других странах Европы - в частност ...